Produit dans les stades resserré le travail de Richard Roveroni, l'expert-comptable désigné de Bologne en ces derniers jours que le liquidateur de SEAF21 mai 2012, réunion était dans la région avec le commissaire pour le transportAlfredo Peri a suggéré l'implication possible de la compagnie aérienne arabepour le l'aéroport de Forli.

L'option que la mairie ont préféré ne pas commenter, mais serait même sur le terrain, même dans l'air, jusqu'à 44 avions.
Un intérêt qui, si elle est confirmée dans les prochains mois, pourrait rendre pluspertinente l'approche de l'aéroport par des citoyens privés quand ce sera fini de l'enroulement et l'appel d'offres officiel européen pour l'octroi de la nouvelle piste, qui devraient être publiés avant la fin de mois de Juin.
Objectif, ce que, même conduit à confirmer les contrats existants avec des sociétés dans ces dernières semaines sont encore en activité à Forlì: Wizz Air etBelleAir, qui ont confirmé leur intention de voler au moins jusqu'au 27 Octobre, quand naturelle expiration de leur relation avec met à l'honneur, aussi pour éviterles pénalités.
Nous devons d'abord évaluer les entreprises et les syndicats que le plan d'affaires est en cours de préparation pour les six prochains mois et ceux à venir.
Dans ce traitement devraient également être couverts compartiments appelés«non-aviation» en dehors des terrains de l'aéroport.
Pour le liquidateur, dans l'intervalle, une fois loin, le jeudi 24 mai 2012, cette fois à Venise, où il rencontrera les employés ENAC qui suivra de près tout au long de la procédure.
La plus stricte confidentialité, enfin, les coûts de la dette et du fonctionnement quotidien de l'aéroport.